Die Cross-Country-Disziplin entwickelt sich ständig weiter. Technisch gesehen sind die heutigen Strecken deutlich anspruchsvoller als jene, die in den Anfängen des Sports befahren wurden. Hinzu kommen fordernde Langstreckenrennen, ob Eintages- oder Etappenrennen. Das Pique Advanced 29 seiner neuen Generation ist für alles bereit. Dieses superleichte Vollcarbon-XC-Special wurde entwickelt, um selbst die anspruchsvollsten Strecken perfekt zu meistern – es glänzt sowohl bei steilen Anstiegen und technischen Passagen als auch bei rasanten Abfahrten. Wichtigste Vorteile: Hohe Effizienz und geringes Gewicht. Der Advanced Composite Carbonrahmen ist auf maximale Effizienz bei gleichzeitig minimalem Gewicht ausgelegt – er ist 297 g leichter als die Vorgängergeneration dieses Modells. Es bietet zudem eine höhere Steifigkeit für eine effiziente Kraftübertragung, was besonders bergauf und bei höheren Geschwindigkeiten von großem Vorteil ist. Die neue FlexPoint Pro-Federung reduziert das Gewicht durch die Minimierung der Bauteile. Die kürzeren Kettenstreben sorgen für mehr Agilität bei Abfahrten und ermöglichen eine zügige Beschleunigung, um jede Überholmöglichkeit zu nutzen. Hervorragende Offroad-Eigenschaften: Mit dem neuen 115-mm-Hinterbau, dem 120-mm-Vorderbau und der modernen Renngeometrie meistern Sie technische Passagen, schnelle und steile Abfahrten. Die FlexPoint Pro-Federung wurde speziell für XC-Bikes entwickelt, die geringes Gewicht, hohe Effizienz, perfektes Handling und direkte Reaktion auf den Untergrund erfordern. Es handelt sich um eine Eingelenk-Hinterradfederung mit Hilfsumlenkung, deren Vorteil in der strukturellen Einfachheit und der damit verbundenen Gewichtsersparnis liegt. Geschwindigkeit, Stabilität, Wendigkeit: Die Rahmengeometrie spiegelt die aktuellen Trends im Cross-Country-Rennsport wider. Der steilere Sitzrohrwinkel bringt den Fahrer in eine optimale Position für maximale Pedaliereffizienz, selbst bei steilsten Anstiegen. Die tiefere Gabel hingegen sorgt für mehr Kontrolle über das Bike bei schnellen Abfahrten. Die Stabilität des Fahrrads in schwierigem Gelände und bei hohen Geschwindigkeiten wird auch durch einen längeren Reach (siehe Geometrietabelle), ein modernes "Cockpit", das einen breiteren Lenker und einen kürzeren Vorbau kombiniert, sowie durch eine Teleskop-Sattelstütze verbessert. Rahmengröße S Farbe Glänzendes Rohcarbon/Matt Rohcarbon/Chrom Rahmen Vorder- und Hinterbau aus Advanced-Grade-Composite, 115 mm FlexPoint Pro Federung Gabel Fox 34 Float SC Performance Elite, 120 mm, FIT4-Dämpfer, Boost 15x110 KaBolt, konisch, 44 mm Offset, 3-Positionen-Fernbedienung Dämpfer Fox Float SL Performance Elite, 165x45, speziell abgestimmt für Liv Lenkerkomponenten Giant Contact SLR XC, Composite, 35 mm XS: 760 mm, S: 760 mm, M: 760 mm, L: 760 mm Griffe Liv XC Pro, 32 mm Vorbau Giant Contact SL XC, Aluminium, 35 mm XS: 60 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, L: 70 mm Sattel Giant Contact Switch, verstellbare Dropper-Sattelstütze, Fernbedienung XS: 110-140 mm Federweg / 30,9 x 395 mm S: 110-140 mm Federweg / 30,9 x 395 mm M: 140-170 mm Federweg / 30,9 x 470 mm L: 140-170 mm Federweg / 30,9 x 470 mm SATTEL Fi'zi:k Vento Argo R5 ANSATZ SRAM AXS, 1x12 SCHALTWERK SRAM GX Eagle, T-Type AXS BREMSEN Shimano XT, hydraulisch, Shimano RT-64 Centerlock-Bremsscheiben [V]180 mm, [H]160 mm BREMSHEBEL Shimano XT BL-M8100 KASSETTE SRAM GX CS 1275 T-Type, 10x52 KETTE SRAM GX T-Type KURBELN SRAM XO T-Type, Leistungsmesser, Aluminium-Kettenblatt 32 Zähne, 55 mm Kettenlinie XS: 165 mm S: 170 mm, M: 170 mm, L: 175 mm. Kurbelgarnitur: SRAM Oak, Pressfit. Laufräder: Giant XCR 1 30 Carbon WheelSystem, 30 mm Innenbreite. Naben: [V] Giant XC Aluminium, CenterLock, [H] Giant XC Aluminium, DT350-Innenlager, 54-Zähne-Ratschensystem, CenterLock. Züge: Sapim Laser. Reifen: Maxxis Aspen, 29 x 2,4, faltbar, TLR, EXO, Tubeless. Zubehör: Tubeless-vorbereitet, Giant MRP Kettenführung, 3M-Unterrohrschutzfolie, max. Reifengröße 2,4 Zoll, max. Kettenblattgröße 34 Zähne. *Nicht kompatibel mit RockShox Sid Dämpfern des Modelljahres 2023 oder älter.