Die neue Generation des Stance 29 Modells, ein erschwingliches und dennoch leistungsstarkes Fully-Trailbike, bietet einige wichtige Neuerungen: mehr Federweg, modernes Design und Geometrie sowie eine stabile Hinterradaufhängung. Egal ob flowige Trails oder technisch anspruchsvolles Gelände – mit diesem Bike fühlen Sie sich wohl und sicher und genießen jede Fahrt. Hauptvorteile: ALUXX Aluminiumrahmen. Die in unserer eigenen Fabrik aus hochwertiger Aluminiumlegierung gefertigten ALUXX-Rahmen bieten hohe Steifigkeit und Festigkeit bei geringem Gewicht. Selbstverständlich verfügen sie über ein modernes Design mit interner Kabelführung. Die Rahmengeometrie ist optimal auf 29"-Laufräder abgestimmt, die in technischem Gelände für mehr Stabilität sorgen (sie überwinden Hindernisse besser), ein besseres Trägheitsmoment und hervorragende Traktion bieten, was sich beispielsweise in Kurven oder beim Bremsen bemerkbar macht. Hochwertiges Fahrwerk: Das FlexPoint-Fahrwerk ist ein bewährtes und weit verbreitetes Eingelenk-Hinterradfahrwerk mit zusätzlicher Nachfüllfunktion. Es handelt sich um ein System, das strukturell sehr einfach, aber voll funktionsfähig ist. Der Vorteil liegt in der einfachen Wartung, da weniger Drehpunkte auch weniger Lager bedeuten. FlexPoint bietet 125 mm Federweg und reagiert dank eines Luftdämpfers sensibel auf größere und kleinere Unebenheiten. Die Luftfedergabel bietet 140 mm Federweg. Trail-tauglich: Beide Modelle sind mit einer Teleskop-Sattelstütze ausgestattet, die Abfahrten und Fahrten in technischem Gelände sicherer und spaßiger macht. In anspruchsvollem Gelände werden Sie den breiteren Lenker zu schätzen wissen, der für bessere Kontrolle und mehr Sicherheit sorgt. Die Laufräder sind zudem werkseitig tubeless-ready (einfach Dichtmittel auftragen), was die Fahreigenschaften verbessert und den Reifenverschleiß reduziert. Pannengefahr. RAHMENGRÖSSE S FARBE Metallic Schwarz RAHMEN ALUXX-Aluminium, 125 mm FlexPoint-Federung, 12 x 148 mm Steckachse GABEL Crest 34 SL RCL, 140 mm, Boost 15 x 110 mm QR, speziell für Giant abgestimmt DÄMPFER Suntour Raidon R, 190 x 45 mm KOMPONENTEN LENKER Giant Contact SL TR35, 780 x 35 mm GRIFFE Giant Sole-O VORBAU Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 40 mm, L: 50 mm, XL: 50 mm SATTELSTÜTZE Giant Contact Switch AT Dropper, Remote S: 140 mm - 110 mm Federweg / 30,9 x 395 mm M: 170 mm - 140 mm Federweg / 30,9 x 470 mm L: 200 mm - 170 mm Federweg / 30,9 x 530 mm XL: 200 mm - 170 mm Federweg / 30,9 x 530 mm SATTEL Giant Romero LAGER SRAM SX Eagle, 1x12 SCHALTWERK SRAM SX Eagle BREMSEN Shimano BR-MT420, hydraulisch, Shimano RT-26 Bremsscheiben [V] 180 mm [H] 180 mm BREMSHEBEL Shimano BL-MT401 KASSETTE SRAM SX Eagle, 11x50 KETTE SRAM SX Eagle KURBELN SRAM SX Eagle PowerSpline, 30 Zähne S: 165 mm, M: 170 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm MITTELKURBEL SRAM PowerSpline, Gewinde LAUFRÄDER FELGEN Giant AM 29 Aluminium, Tubeless Ready NABEN [V] Giant Tracker Performance Boost 15x110, gedichtetes Lager [H] Giant Tracker Giant Sport QR141, Konuslager KABEL Sapim REIFEN [V] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR [R] Maxxis Dissector 29x2.4WT, Dual, EXO, TR, Tubeless ZUBEHÖR Tubeless-vorbereitet, max. Reifengröße 2,4 Zoll, max. Kettenblattgröße 32 Zähne
Seien Sie der Erste, der einen Beitrag über diesen Artikel schreibt.
Nur registrierte Benutzer können Beiträge einreichen. Bitte einloggen oder registrieren.
Príbeh značky Giant Bicycles sa začal v roku 1972 s jasným cieľom – meniť cyklistiku k lepšiemu a prinášať radosť z jazdy ľudom po celom svete. V priebehu 40 rokov sa stali jednou z najväčších cyklistických spoločností na svete. Priniesli na trh novinky v podobe inovatívnych technológií a potentov. V roku 1981 firma Giant predstavila prvý sériovo vyrábaný hliníkový rám pre širokú verejnosť.
Jeho nadpriemerná kvalita a cenová dostupnosť mala za následok masové rozšírenie hliníkových rámov. V roku 1987 predstavili svoj prvý karbónový rám na modeli Giant Cadex 980 C, čím Giant bicycles dosiahli prvenstvo v použití karbónového rámu na sériovo vyrábanom bicykli na svete. Bicykle Giant ponúkajú prvotriedne technológie nielen pretekárom, ale aj bežným cyklistom.
