Die neue Generation des Stance E+ Modells bietet zahlreiche Innovationen. Ein komplett neuer Rahmen mit modernem Design und optimierter Geometrie ermöglicht einen größeren Federweg. Hinzu kommt ein neuer SyncDrive Sport Motor der zweiten Generation von Yamaha, der von einem integrierten EnergyPak Smart Akku angetrieben wird. Außerdem gibt es das spezielle Stance E+ EX Modell mit Gepäckträger, Schutzblechen, Beleuchtung und Seitenständer. HAUPTVORTEILE: Moderner Rahmen mit FlexPoint-Federung. Der neue ALUXX SL Aluminiumrahmen präsentiert sich im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich sportlicher. Die wichtigste Neuerung ist der massivere (steifere) Hinterbau mit einer 148x12 mm Vollachse. Die FlexPoint-Federung bietet 125 mm Federweg (5 mm mehr), der Federweg vorne wurde von 130 auf 140 mm erhöht. Eine weitere Verbesserung betrifft die Bowdenzüge und deren interne Verlegung – die Züge verlaufen nun unter dem Vorbau zum Steuerrohr. Leistungsstarker Motor und reichlich Power: Yamahas SyncDrive Sport 2 Motor bietet ein hohes Drehmoment von 75 Nm und bis zu 400 % Unterstützung bei kompakten Abmessungen. Der im Unterrohr integrierte EnergyPak Smart Akku bietet eine Kapazität von 625 Wh (500 Wh beim Modell Stance E+ 2). Der Rahmen ist zudem für den Einbau eines zusätzlichen EnergyPak Plus 250 Wh Akkus vorbereitet (optional erhältlich). Bedieneinheit mit Display: Die komfortable Steuerung des E-Bikes erfolgt über die RideControl Dash Einheit mit einem übersichtlichen Farbdisplay, das alle wichtigen Daten anzeigt. In Verbindung mit der RideControl App werden auch Benachrichtigungen vom Smartphone angezeigt. Dank ANT+-Konnektivität lassen sich außerdem verschiedene kompatible Geräte verbinden und deren Werte auf dem Display ablesen. Ein USB-C-Anschluss ermöglicht das bequeme Laden des Smartphones. HYBRIDTECHNOLOGIE MOTOR SyncDrive Sport 2, 75 Nm, angetrieben von Yamaha STEUEREINHEIT RideControl Dash DISPLAY RideControl Dash, vollfarbiger LCD-Bildschirm AKKU EnergyPak Smart 625, EnergyPak Plus 250 Wh Range Extender kompatibel RAHMENGRÖSSE M FARBE Helios Orange RAHMEN ALUXX SL-Aluminium, 125 mm Federweg FlexPoint-Federungssystem, 148x12 Hinterachse, Universal-Schaltauge, 184x44 Dämpfer, 1,5~1,8" Steuersatz GABEL RockShox 35 Silver, 140 mm, konischer Gabelschaft, 110x15 Steckachse DÄMPFER SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, individuell abgestimmt KOMPONENTEN LENKER Giant Connect TR Riser 31,8x780 mm GRIFFE Giant Tactal Single Lock-On VORBAU Giant Contact SATTELSTÜTZE Giant Contact Switch Dropper-Sattelstütze, 30,9 mm (S: 125/M: 150/XL: 170) SATTEL Giant Sport PEDALE Aluminium-Plattform SCHALTUNG Shimano Deore LinkGlide SCHALTWERK MRP HD2 Kettenführung Shimano Deore LinkGlide, 10-fach BREMSEN Tektro HD-M750 Orion, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm BREMSHEBEL Tektro HD-M750 KASSETTE Shimano LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43 Zähne, 10-fach KETTE Shimano, LinkGlide, CN-LG500 KURBELN FSA Comet E-Bike Kurbelarmset FSA MegaTooth Direct-Mount 1x Stahl 36 Zähne LAUFRÄDER FELGEN Giant AM 29", Tubeless Ready, 30 mm Innenbreite NABEN Giant eTracker Boost, [V] 110x15 [H] 148x12mm DRAHT Edelstahl REIFEN Maxxis Minion DHF 29X2.50' Faltbar, TLR, EXO, 60TPI [F] Maxxis Dissector 29X2.40' WT Faltbar, TLR, EXO, 60TPI [H] ZUBEHÖR SCHLOSS Torx 25 Batterieschloss mit eingebautem Drehmomentbegrenzer.
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Príbeh značky Giant Bicycles sa začal v roku 1972 s jasným cieľom – meniť cyklistiku k lepšiemu a prinášať radosť z jazdy ľudom po celom svete. V priebehu 40 rokov sa stali jednou z najväčších cyklistických spoločností na svete. Priniesli na trh novinky v podobe inovatívnych technológií a potentov. V roku 1981 firma Giant predstavila prvý sériovo vyrábaný hliníkový rám pre širokú verejnosť.
Jeho nadpriemerná kvalita a cenová dostupnosť mala za následok masové rozšírenie hliníkových rámov. V roku 1987 predstavili svoj prvý karbónový rám na modeli Giant Cadex 980 C, čím Giant bicycles dosiahli prvenstvo v použití karbónového rámu na sériovo vyrábanom bicykli na svete. Bicykle Giant ponúkajú prvotriedne technológie nielen pretekárom, ale aj bežným cyklistom.
