Die neue Generation des Stance E+ Modells bietet zahlreiche Innovationen. Ein komplett neuer Rahmen mit modernem Design und optimierter Geometrie ermöglicht einen größeren Federweg. Hinzu kommt ein neuer SyncDrive Sport Motor der zweiten Generation von Yamaha, der von einem integrierten EnergyPak Smart Akku angetrieben wird. Außerdem gibt es das spezielle Stance E+ EX Modell mit Gepäckträger, Schutzblechen, Beleuchtung und Seitenständer. HAUPTVORTEILE: Moderner Rahmen mit FlexPoint-Federung. Der neue ALUXX SL Aluminiumrahmen präsentiert sich im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich sportlicher. Die wichtigste Neuerung ist der massivere (steifere) Hinterbau mit einer 148x12 mm Vollachse. Die FlexPoint-Federung bietet 125 mm Federweg (5 mm mehr), der Federweg vorne wurde von 130 auf 140 mm erhöht. Weitere Verbesserungen betreffen die Bowdenzüge und deren interne Verlegung – die neuen Züge verlaufen unter dem Vorbau ins Steuerrohr. Leistungsstarker Motor und reichlich Power: Yamahas SyncDrive Sport 2 Motor bietet ein hohes Drehmoment von 75 Nm und bis zu 400 % Unterstützung bei kompakten Abmessungen. Der im Unterrohr integrierte EnergyPak Smart Akku bietet eine Kapazität von 625 Wh (500 Wh beim Modell Stance E+ 2). Der Rahmen ist zudem für den Einbau eines zusätzlichen EnergyPak Plus 250 Wh Akkus vorbereitet (optional erhältlich). Bedieneinheit mit Display: Die komfortable Steuerung des E-Bikes erfolgt über die RideControl Dash Einheit mit einem übersichtlichen Farbdisplay, das alle wichtigen Daten anzeigt. In Verbindung mit der RideControl App werden auch Benachrichtigungen vom Smartphone angezeigt. Dank ANT+-Konnektivität lassen sich außerdem verschiedene kompatible Geräte verbinden und deren Werte auf dem Display ablesen. Ein USB-C-Anschluss ermöglicht das bequeme Laden des Smartphones. HYBRIDTECHNOLOGIE MOTOR: SyncDrive Sport 2, 75 Nm, von Yamaha STEUEREINHEIT: RideControl Dash DISPLAY: RideControl Dash, vollfarbiges LCD-Display AKKU: EnergyPak Smart 625, kompatibel mit EnergyPak Plus 250 Wh Range Extender RAHMENGRÖSSE: L FARBE: Anthrazit-Pflaume RAHMEN: ALUXX SL-Aluminium, 125 mm Federweg, FlexPoint-Federungssystem, 148 x 12 mm Hinterachse, Universal-Schaltauge, 184 x 44 mm Dämpfer, 1,5–1,8" Steuersatz GABEL: SR Suntour XCR 34 LO-R, 140 mm Federweg, konischer Gabelschaft, Lockout, 110 x 15 mm Steckachse STOSSDÄMPFER: SR Suntour Raidon R, 190 x 45 mm, individuell abgestimmt KOMPONENTEN LENKER: Giant Connect TR Riser 31,8 x 780 mm GRIFFE: Giant Connect ErgoMax Lock-On STEUERSATZ: Giant Contact SATTELSTÜTZE: Giant 30,9 mm, 2-Schrauben-Mikroverstellung, geschmiedetes Aluminium SATTEL: Giant Sport PEDALE: Aluminium-PlattformSCHALTUNG: Shimano Deore LinkGlide SCHALTWERK: MRP HD2 Kettenführung (co-molded) SCHALTWERK: Shimano Deore LinkGlide, 10-fach BREMSEN: Tektro HD-M745 Orion, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm BREMSHEBEL: Tektro HD-M745 Orion KASSETTE: Shimano LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43 Zähne, 10-fach KETTE: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 KURBELN: FSA Comet E-Bike Kurbelarmset, FSA MegaTooth Direct-Mount 1x Stahl 36 Zähne RÄDER FELGEN: Giant AM, Tubeless Ready, 30 mm Innenbreite [V] 27,5" (Größe S), 29" (Größe M/L/XL) [H] Giant AM 27,5", Tubeless Ready, 30 mm Innenbreite NABEN: Giant eTracker Boost, [V] 110x15 [H] 148x12 mm KABEL: Edelstahl REIFEN: Maxxis Rekon 27,5x2,4" (Größe S), 29x2,4" (Größe M/L/XL), Faltbar, TLR, EXO, 60 TPI [V], Maxxis Rekon 27,5x2,4" Faltbar, TLR, EXO, 60 TPI [H] ZUBEHÖR LICHT: Giant Rekon E50 HL Axa BlueLine Steady E6 hinten SCHLOSS: Torx 25 Batterieschloss mit integriertem Drehmomentbegrenzer TRÄGER: Giant Rack-It MIK Power Play: Die brandneue Stance E+ Reihe | Riesenfahrräder
| Kategorie: | E-Fullys |
|---|---|
| EAN: | 4712878863552 |
Seien Sie der Erste, der einen Beitrag über diesen Artikel schreibt.
Nur registrierte Benutzer können Beiträge einreichen. Bitte einloggen oder registrieren.
Príbeh značky Giant Bicycles sa začal v roku 1972 s jasným cieľom – meniť cyklistiku k lepšiemu a prinášať radosť z jazdy ľudom po celom svete. V priebehu 40 rokov sa stali jednou z najväčších cyklistických spoločností na svete. Priniesli na trh novinky v podobe inovatívnych technológií a potentov. V roku 1981 firma Giant predstavila prvý sériovo vyrábaný hliníkový rám pre širokú verejnosť.
Jeho nadpriemerná kvalita a cenová dostupnosť mala za následok masové rozšírenie hliníkových rámov. V roku 1987 predstavili svoj prvý karbónový rám na modeli Giant Cadex 980 C, čím Giant bicycles dosiahli prvenstvo v použití karbónového rámu na sériovo vyrábanom bicykli na svete. Bicykle Giant ponúkajú prvotriedne technológie nielen pretekárom, ale aj bežným cyklistom.
