GIRO Tenet MIPS W Mat Black LX M

Der Tenet MIPS-Helm besticht durch seine innovative Hybridkonstruktion: Eine robuste und belüftete Hartschale verbindet sich mit einer leichten In-Mold-Unterschale. Damit ist er wie geschaffen für deine All-Mountain-Abenteuer. Ausgestattet mit dem MIPS-System reduziert die zweiteilige Konstruktion die Rotationskräfte auf den Kopf bei einem Sturz. Für optimalen Tragekomfort bei wechselnden Temperaturen sorgt das integrierte Thermostat Control System, das die Belüftung reguliert. Die In-Form-2-Passform und das komfortable, antibakterielle Ionic+-Innenfutter garantieren ganztägigen Tragekomfort. LX = Damenversion der Polsterung KONSTRUKTION Seiten: In-Mold – Direkteinspritzung von EPS-Schaum in eine Polycarbonatschale Belüfteter oberer Bereich: Hartschale – robuste Außenschale wird separat geformt und anschließend mit einem inneren EPS-Einsatz kombiniert MIPS – Multidirektionales Aufprallschutzsystem Entspricht CE EN1077 ANPASSUNGSSYSTEM In Form 2 Fit System – 6 cm Verstellbereich, Festziehen mit einem ergonomischen Drehrad BELÜFTUNG Thermostat Control – einstellbare und verschließbare Belüftung AUSSTATTUNG Kompatibilität mit allen Giro-Skibrillen Weiches Plush Max-Futter GRÖSSEN S (52–55,5 cm), M (55,5–59 cm), L (59–62,5 cm) MIPS IST EIN FORTSCHRITT IN DER SKIHELMENTWICKLUNG Alle Giro-Helme sind so konzipiert, dass sie beim Aufprall so viel Energie wie möglich absorbieren und die aktuelle europäische Norm EN 1077 erfüllen. Ziel der neuen MIPS-Technologie ist es, die Rotationskräfte zu eliminieren, die bei einem Sturz und dem anschließenden Aufprall auf der Piste auf den Kopf wirken. Bei einem Aufprall aus beliebiger Richtung ermöglicht das MIPS-System der EPS-Helmschale eine unabhängige Rotation um den Kopf. Obwohl diese Bewegung nur wenige Millimeter beträgt, ist die MIPS-Technologie unserer Ansicht nach deutlich wirksamer, da sie die auf das Gehirn einwirkende Rotationskraft erheblich reduziert. WAS IST MIPS (Multidirectional Impact Protection System) und wie funktioniert es? MIPS ist ein verschiebbarer Einsatz zwischen der EPS-Helmschale (Helmkörper) und der Innenpolsterung. Bei einem schrägen Aufprall rotiert die EPS-Helmschale um einige Millimeter entlang der MIPS-Schicht und schützt so Kopf und Gehirn vor einer ruckartigen Rotation. Ausführliche Informationen zur MIPS-Technologie finden Sie unter www.MIPSprilby.sk